產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
JTP、2JTP系列產(chǎn)品是根據(jù)Q/HBWF002《JTP型礦用提升絞車》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、AQ1033-2007《煤礦用JTP型提升絞車安全檢驗(yàn)規(guī)范》JB/T7888-2010《JTP型礦用提升絞車》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及《煤礦安全規(guī)程》設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品。
適用范圍
JTP、2JTP系列礦業(yè)提升絞車主要用于煤礦、金屬礦和非金屬礦的傾斜巷道或小型豎井用來提升物料或者人員。
工作原理
當(dāng)啟動(dòng)主電機(jī)時(shí),由主電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)通過低速聯(lián)軸將動(dòng)力傳到減速器的高速軸上,經(jīng)過兩級(jí)齒輪傳動(dòng)減速后,再由減速器的被動(dòng)軸通過聯(lián)軸器傳遞給主軸裝置。若不斷改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向,可使卷筒進(jìn)行纏繞或放松鋼絲繩,同時(shí)提升容器在井筒上下往返,周期性運(yùn)動(dòng)。
型號(hào)含義
示例1:卷筒直徑1.2m,寬度為1.0m,采用變頻調(diào)速的單卷筒盤閘式礦用提升a絞車的產(chǎn)品型號(hào)為:JTP-1.2×1.0P;
示例2:卷筒直徑1.6m,寬度為1.2m,采用隔爆型變頻調(diào)速的單卷筒盤閘式礦用提升絞車的產(chǎn)品型號(hào)為:JTPB-1.6×1.2
防爆變頻電控
產(chǎn)品概述
礦井提升機(jī)防爆變頻電控系統(tǒng),核心設(shè)備采用礦用隔爆兼本質(zhì)安全型交流變頻器,配套礦用隔爆兼本安型PLC控制箱、本安型操作臺(tái)、隔爆顯示屏及現(xiàn)場(chǎng)傳感器、操作箱、聲光顯示屏等設(shè)備。本系統(tǒng)適用于煤礦井下等含有煤塵、瓦斯或其它易燃易爆氣體的場(chǎng)所,適用對(duì)象包括井下暗斜井;單水平、多水平;單卷筒、雙卷筒等礦井提升機(jī)。具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積??;調(diào)速性能和控制性能優(yōu)異;安全可靠、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。
●系統(tǒng)特點(diǎn)
采用全數(shù)字無速度傳感器矢量控制,使系統(tǒng)調(diào)速范圍寬,調(diào)速精度高,變頻器在低頻運(yùn)行時(shí),也保證有100%額定力矩輸出。
采用AFE自換向變頻技術(shù),使提升機(jī)在減速段或重物下放操作時(shí)系統(tǒng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)入發(fā)電反饋狀態(tài),使制動(dòng)更平穩(wěn),操作更簡(jiǎn)單,大大提高了安全可靠性能。
系統(tǒng)各項(xiàng)保護(hù)功能滿足或超越《煤安規(guī)程》所規(guī)定的要求。
實(shí)現(xiàn)“雙線制”控制,保障了故障狀態(tài)下設(shè)備的可靠應(yīng)急運(yùn)行。也實(shí)現(xiàn)了“雙線制”的安全保護(hù),關(guān)鍵電路如安全電路、減速回路等均采用硬軟件冗余設(shè)計(jì)和多樣化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)雙重或三重保護(hù)。
司控人員操作簡(jiǎn)便可靠,原來反復(fù)繁雜的操作變的簡(jiǎn)便可靠,只用主令控制手把就可以實(shí)現(xiàn)提升機(jī)的起動(dòng)、等速、減速、爬行和重物下放。操作簡(jiǎn)便,大大減輕了操作強(qiáng)度。并且系統(tǒng)的安全性及可靠性不再由司機(jī)決定,而是由設(shè)備本身決定了系統(tǒng)的安全性與可靠性。
自動(dòng)化程度高,維護(hù)量非常小,減少了維修所造成的設(shè)備停產(chǎn)檢修時(shí)間。
提供完善的EMC(電磁兼容性)安裝應(yīng)用方案,系統(tǒng)的電磁兼容性符合我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)及IEC標(biāo)準(zhǔn)要求。
●AFE能量回饋系統(tǒng)主要技術(shù)原理
1)網(wǎng)側(cè)變頻器采用PWM斬波調(diào)制,使輸入電流波形為正弦波,大大減小對(duì)電網(wǎng)的諧波污染,總諧波電流含量<5%。
2 )網(wǎng)側(cè)變頻器采用單獨(dú)的CPU實(shí)行PID控制,對(duì)網(wǎng)側(cè)交流電流的大小和相位進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)并控制,使系統(tǒng)的功率因數(shù)總是接近于1。當(dāng)提升機(jī)進(jìn)入發(fā)電狀態(tài)時(shí)能量從逆變器返回到直流母線,系統(tǒng)立即控制交流輸入電流的相位與電源電壓相位相反,能力回饋至電網(wǎng)。
3)能量反饋,節(jié)省電能,當(dāng)絞車作重物下放操作時(shí),電動(dòng)機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)狀態(tài)運(yùn)行,此時(shí)系統(tǒng)能自動(dòng)將電動(dòng)機(jī)發(fā)出的再生能量反饋至供電電網(wǎng),與原電阻調(diào)速系統(tǒng)相比,可節(jié)省電能明顯。同時(shí),制動(dòng)力矩增大,保證了提升機(jī)下放時(shí)的安全性。
●系統(tǒng)主要保護(hù)功能
電控系統(tǒng)主要保護(hù)
電控系統(tǒng)主要保護(hù) | |||
1 | 過卷 | 過卷開關(guān)動(dòng)作或者PLC計(jì)算高度過卷,提升機(jī)緊急制動(dòng) | |
2 | 提升機(jī)過速 | 提升機(jī)運(yùn)行速度超過很大速度的15%,提升機(jī)緊急制動(dòng) | |
3 | 限速保護(hù) | 提升容器到達(dá)終端位置時(shí)超過限值,提升機(jī)緊急制動(dòng) | |
4 | 過負(fù)荷和欠電壓 | 提升機(jī)緊急制動(dòng) | |
5 | 深度指示器失效 | 當(dāng)指示器失效時(shí),提升機(jī)緊急制動(dòng) | |
6 | 閘間隙保護(hù)裝置 | 當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時(shí),自動(dòng)報(bào)警 | |
7 | 松繩保護(hù) | 在鋼絲繩松弛時(shí)自動(dòng)斷電并報(bào)警 | |
8 | 運(yùn)行方向錯(cuò)誤 | 提升機(jī)運(yùn)行方向、速度與給定不一致,提升機(jī)緊急制動(dòng) | |
9 | 操作臺(tái)緊急停車 | 提升機(jī)緊急制動(dòng) | |
10 | 信號(hào)系統(tǒng)緊急停車 | 提升機(jī)緊急制動(dòng) | |
11 | 變頻調(diào)速裝置故障 | 提升機(jī)緊急制動(dòng) | |
12 | 液壓站故障 | 提升機(jī)緊急制動(dòng) | |
13 | 礦車掉道保護(hù) | 提升機(jī)緊急制動(dòng) | |
變頻調(diào)速裝置自身主要保護(hù)功能 | |||
14 | 電機(jī)過載保護(hù) | 1.2le過載2分鐘變頻調(diào)速裝置動(dòng)作,提升機(jī)制動(dòng) | |
15 | 欠/過壓保護(hù) | 提升機(jī)緊急制動(dòng) | |
16 | 斷相保護(hù) | 提升機(jī)緊急制動(dòng) | |
17 | 瞬時(shí)斷電保護(hù) | 提升機(jī)緊急制動(dòng),再次送電系統(tǒng)不能自啟 |